Механічні компоненти є основними одиницями, які складають механічне обладнання та основними носіями для реалізації механічних функцій. Вони об’єднуються та збираються, щоб утворити повні механічні системи, які виконують такі ключові ролі, як передача енергії, керування рухом і структурна підтримка. За визначенням, механічні компоненти стосуються неподільних незалежних виробничих одиниць усередині машин, включаючи як стандартні частини (такі як болти, підшипники та шестерні), так і не-стандартні налаштовані частини (такі як кронштейни та з’єднувачі спеціальної форми). Їх основні характеристики полягають у «функціональності» та «взаємозамінності»-перша потребує компонентів для точного виконання своїх проектних завдань, а остання дозволяє масове виробництво та заміну технічного обслуговування за допомогою стандартизованого дизайну.
Механічні компоненти можна класифікувати різними способами. За функціями їх можна розділити на компоненти трансмісії (шестерні, ланцюги, муфти), опорні компоненти (вали, підшипники, рами), з’єднувальні компоненти (болти, штифти, заклепки) і ущільнювальні компоненти (сальники, прокладки) тощо. За матеріалом їх можна розділити на металеві компоненти (сталь, чавун, алюмінієві сплави), не-металеві компоненти (пластик, гума, кераміка) і компоненти композиційного матеріалу. Наприклад, колінчастий вал у двигуні автомобіля є металевим компонентом трансмісії, який має витримувати високу температуру, високий тиск і зворотно-поступальний рух; у той час як ущільнювальне кільце в пральній машині є не-металевим ущільнювальним компонентом, який повинен бути стійким до хімічної корозії та мати здатність до пружної деформації.